اوکراین می گوید روسیه از فعالیت بندر غلات دریای سیاه جلوگیری می کند

قرارداد غلات دریای سیاه برای کمک به مقابله با بحران جهانی غذایی که با حمله مسکو به اوکراین در فوریه 2022 تشدید شده بود، مورد توافق قرار گرفت.

بر اساس این قرارداد، تمام کشتی‌های عازم بنادر اوکراین باید توسط یک تیم مشترک شامل بازرسان روسی بازرسی شوند. واسکوف گفت که بازرسان روسی از 29 آوریل از بازرسی کشتی های عازم پیودنیی خودداری کرده اند.

Pivdennyi بزرگترین بندر گنجانده شده در معامله از نظر ظرفیت است. داده‌های وزارت مرمت نشان می‌دهد که حدود 1.5 میلیون تن مواد غذایی را برای صادرات آینده به 10 کشور ذخیره می‌کند که قرار است 26 کشتی برای آنها ارسال شود.

متیو میلر، سخنگوی وزارت خارجه آمریکا روز سه شنبه به خبرنگاران گفت که اقدامات روسیه “نقض آشکار تعهدات آنها” ذیل توافق غلات است.

میلر ادامه داد: «ممانعت مستمر (روسیه) از این ابتکار عمل و تهدید به عقب‌نشینی، تهدیدی برای افزایش قیمت‌های جهانی غذا، کاهش دسترسی به غذا برای جمعیت‌های آسیب‌پذیر در سراسر جهان است و ما بار دیگر از روسیه می‌خواهیم که از گروگان گرفتن ذخایر جهانی مواد غذایی دست بردارد». گفت.

سفارت روسیه در واشنگتن بلافاصله به درخواست برای اظهار نظر درباره اظهارات میلر پاسخ نداد.

معامله “آنطور که باید کار نمی کند”

واسکوف گفت که طرح بازرسی روز سه‌شنبه نشان داد که روسیه تنها سه کشتی از 13 کشتی ارسال شده را شامل شده است. او گفت که همه کشتی‌های عازم پیودنی و همچنین برخی از کشتی‌هایی که قصد رفتن به اودسا و چورنومورسک را داشتند، حذف شدند.

مقامات اوکراینی گفتند که تیم روسیه در مجموع 9 کشتی را از 19 تا 21 می بازرسی کرده است.

او گفت: “ابتکار غلات به طور رسمی رفع انسداد (تمدید) شده است، اما آنطور که باید کار نمی کند. روسیه تا آنجا که ممکن است به کاهش سرعت آن ادامه می دهد.”

واسکوف هفته گذشته به رویترز گفت که 62 کشتی آماده بازرسی هستند و برخی از آنها برای چندین ماه ایستاده بودند. روسیه کاهش سرعت بازرسی ها را رد کرده است.

مسکو در ابتدا با تمدید قرارداد صادرات غلات، مگر اینکه خواسته های مربوط به صادرات محصولات کشاورزی خود برآورده شود، مخالفت کرد.

در حالی که صادرات مواد غذایی و کود روسیه مشمول تحریم‌های غرب نیست، مسکو می‌گوید محدودیت‌ها در پرداخت‌ها، تدارکات و بیمه مانعی برای محموله‌ها شده است.

روسیه قبل از حمله به اوکراین در فوریه سال گذشته، از Pivdennyi برای ارسال سالانه 2.5 میلیون تن آمونیاک به خارج از کشور استفاده کرد که پس از ارسال از طریق خط لوله از Togliati به بندر می رسید.

مدیرعامل این شرکت گفت Uralchem، بزرگترین تولید کننده پتاس و نیترات آمونیوم روسیه، انتظار دارد افتتاح یک پایانه صادرات آمونیاک در نزدیکی دریای سیاه، اهمیت خط لوله در سراسر اوکراین را بسیار کمتر کند.

بر اساس گزارش مرکز هماهنگی مشترک، که قرارداد صادرات دریای سیاه را اجرا می کند، تاکنون بیش از 30 میلیون تن محصولات غذایی از بنادر اوکراین از طریق کریدور غلات صادر شده است که بیش از 50 درصد آن ذرت بوده است.